Chilometri inclusi nel noleggio a lungo termine: come scegliere

Nel noleggio a lungo termine i chilometri annui si scelgono in fase di contratto e influenzano direttamente il canone: più chilometri includi, più alta è la rata; meno chilometri scegli, più basso sarà il canone. Superare la soglia concordata comporta un costo per ogni chilometro extra, quindi la regola principale è stimare bene il proprio utilizzo fin dall'inizio. Vediamo come farlo senza sbagliare.

Quanti chilometri puoi scegliere

Le soglie variano da operatore a operatore, ma in genere si parte da fasce come queste, indicate a titolo orientativo:

• 10.000 km all'anno: adatti a un utilizzo cittadino e a tragitti brevi;
• 15.000 km all'anno: indicati per un pendolare medio e rappresentano una delle fasce più diffuse;
• 20.000-25.000 km all'anno: adatti a chi utilizza molto l'auto per lavoro, come venditori e consulenti;
• 30.000-50.000 km all'anno: pensati per un utilizzo intensivo;
• chilometraggio illimitato: disponibile presso alcuni operatori, generalmente con un canone più elevato.

Come riferimento, l'automobilista italiano medio percorre indicativamente tra i 12.000 e i 15.000 chilometri all'anno. Può essere un buon punto di partenza per effettuare la tua stima.

Come stimare i tuoi chilometri: 3 domande

Per scegliere la fascia giusta, parti da una stima realistica del tuo utilizzo. Tre domande possono aiutarti a inquadrarlo.

1. Come usi l'auto ogni giorno?

   Calcola il tragitto casa-lavoro, considerando andata e ritorno, e moltiplicalo per il numero di giorni lavorativi, circa 220 all'anno.

   Per esempio, percorrendo 30 chilometri al giorno per 220 giorni si raggiungono circa 6.600 chilometri all'anno soltanto per il lavoro.

2. Dove vivi?

   In città i chilometri percorsi tendono a essere inferiori. In provincia o nelle zone in cui i servizi sono più distanti, invece, possono aumentare sensibilmente. Tieni conto anche di questo elemento.

3. Quanto viaggi nel tempo libero?

   Weekend fuori porta, vacanze e visite a familiari che vivono lontano devono essere aggiunti alla stima. Questi spostamenti spesso incidono più di quanto si pensi.

Somma le tre voci per ottenere una stima annua di base.

Il costo dei chilometri extra: il punto da non sottovalutare

È qui che si gioca una parte importante della convenienza del contratto. Se superi il chilometraggio previsto, paghi una tariffa per ogni chilometro eccedente, definita nelle condizioni contrattuali.

In genere si tratta di pochi centesimi per chilometro, ma l'importo varia in base all'operatore e al veicolo. Preso singolarmente può sembrare contenuto, ma su grandi quantità può pesare: chi sottostima il proprio utilizzo di diverse migliaia di chilometri può trovarsi con un conguaglio importante alla riconsegna.

Per esempio, se hai previsto 15.000 chilometri all'anno ma ne percorri 20.000, al termine di un contratto pluriennale i chilometri eccedenti si accumulano. È in questo caso che il costo aggiuntivo può diventare significativo.

La strategia intelligente: meglio sovrastimare un po'

Il consiglio pratico è stimare leggermente per eccesso, lasciando un margine. Aggiungere un cuscinetto del 10-20% rispetto alla stima di base può proteggerti dai costi per i chilometri extra, a fronte di un canone soltanto leggermente più alto.

Il comportamento opposto, cioè sottostimare il chilometraggio per pagare meno ogni mese, è uno degli errori più comuni e può risultare più costoso alla fine del contratto.

Alcuni accorgimenti utili:

• chiedi se il contratto prevede un margine di tolleranza sui chilometri;
• verifica se è possibile modificare il chilometraggio durante il contratto, qualora le tue abitudini cambino;
• valuta il chilometraggio illimitato soltanto se percorri davvero molti chilometri, perché per la maggior parte delle persone una fascia ben stimata risulta più conveniente.

Trovare il giusto equilibrio contribuisce a rendere il noleggio una formula dai costi prevedibili.

Chilometri e aziende: gestione della flotta

Per le aziende il tema è ancora più delicato, perché la valutazione deve essere effettuata su più veicoli. Diventano quindi fondamentali:

• il monitoraggio dei percorsi, anche attraverso strumenti di fleet management;
• la flessibilità contrattuale per modificare i chilometri in base all'utilizzo reale;
• una stima accurata per ciascun mezzo, in particolare per i veicoli commerciali, che spesso percorrono molti più chilometri rispetto alle automobili.

Una corretta pianificazione del chilometraggio è uno dei modi più semplici per tenere sotto controllo il costo complessivo della flotta.

Domande frequenti

Cosa succede se supero i chilometri inclusi?

Paghi una tariffa per ogni chilometro eccedente, stabilita nel contratto. Per questo è importante stimare correttamente il chilometraggio fin dall'inizio.

Cosa succede se percorro meno chilometri del previsto?

In genere i chilometri non utilizzati non vengono rimborsati, salvo specifiche clausole contrattuali. È quindi consigliabile aggiungere un margine ragionevole, senza sovrastimare in modo eccessivo.

Esiste il noleggio a chilometri illimitati?

Sì, alcuni operatori lo offrono con un canone più alto. Conviene soprattutto a chi percorre davvero molti chilometri.

Posso modificare i chilometri durante il contratto?

In diversi casi sì, previo accordo con la società di noleggio. È utile verificare questa possibilità già in fase di preventivo.

Non sai quanti chilometri scegliere? Richiedi una consulenza e un preventivo: ti aiutiamo a stimare il chilometraggio più adatto ed evitare costi inutili.