Auto in uscita a Gennaio 2026

1. VOLKSWAGEN T-ROC (SECONDA GENERAZIONE)

La nuova Volkswagen T-Roc cresce di 13 centimetri e si evolve sulla piattaforma MQB, dicendo definitivamente addio al diesel. Ora è disponibile solo con motori benzina ibridi, come la 1.5 eTSI mild hybrid da 116 CV che abbiamo provato nell’allestimento Life.

Grazie al sistema 48 volt, i consumi restano sempre contenuti: il Centro Prove ha rilevato una media di 16,3 km/l, con prestazioni equilibrate e un comfort di marcia convincente in ogni situazione.

A bordo spiccano il sistema di infotainment rapido e intuitivo, la connettività wireless Android Auto e Apple CarPlay, più spazio per i passeggeri posteriori e un bagagliaio solo leggermente ridotto. Completa il quadro un impianto frenante efficace e una guida piacevole, ideale per l’uso quotidiano.

2. PORSCHE CAYENNE ELECTRIC

La nuova Porsche Cayenne elettrica inaugura la quarta generazione e segna il passaggio all’elettrico, con prestazioni da supercar. La versione Turbo supera i 1.100 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e, grazie alla piattaforma PPE a 800 volt, consente ricariche ultra-rapide: dal 10 all’80% in circa 15 minuti. L’autonomia supera i 600 km.

Le dimensioni crescono (+5 cm) a vantaggio di abitabilità e bagagliaio, mentre l’aerodinamica attiva migliora l’efficienza. Dentro debutta il Flow display Oled con tre schermi, head-up display in realtà aumentata e alcuni comandi fisici per clima e audio.

3. KIA EV2

La Kia Concept EV2 riprende lo stile dei modelli elettrici Kia, con linee squadrate, luci diurne verticali e posteriore aerodinamico con spoiler. Il profilo muscoloso e i paraurti robusti completano il design.

Gli interni puntano a uno stile di vita urbano, con spazio espandibile grazie alla seconda fila ribaltabile, porte posteriori controvento e assenza del montante centrale. Non mancano divisori scorrevoli per i bagagli, altoparlanti portatili e messaggi sui finestrini per comunicare con l’esterno.

4. OPEL ASTRA (RESTYLING)

La Opel Astra rinnova la gamma con il 1.2 mild hybrid da 145 CV, il 1.5 turbodiesel da 131 CV, le plug-in 1.6 da 196 o 224 CV e l’elettrica da 156 CV. Le PHEV promettono fino a 80 km in elettrico, mentre la EV passa a una batteria da 58 kWh per 454 km di autonomia.

Il restyling rende il frontale più aggressivo, introduce il logo illuminato e nuovi fari Matrix LED. Migliorano anche gli interni, con materiali riciclati, illuminazione ambientale aggiornata e sedili ergonomici AGR, disponibili anche con comfort avanzati.